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Factor O2 : le caméléon !

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Le Factor O2 est un caméléon – c’est un vélo polyvalent qui combine une beauté minimaliste à des performances exceptionnelles, sans aucun compromis en terme d’aérodynamisme, de poids et de confort. Le profilage des tubes et de la fourche Svelte a été rigoureusement développé pour minimiser la traînée aérodynamique.
C’est le cadre le plus léger et le plus polyvalent de la gamme de vélos Factor ; il permet aussi bien de gravir les montagnes françaises que d’affronter avec aisance les secteurs pavés.

Réfléchissez aux qualités que vous avez admirées sur les vélos que vous avez montez. Si vous êtes comme moi, cette liste comprend une aptitude à la vitesse, une confiance dans toutes les situations, un confort sur les routes les plus difficiles, une rigidité lorsque vous gouttez un sprint et un ajustement qui ne nécessite pas un million d’espaceurs ou de tige personnalisée.

Les personnes responsables de la façon dont les O2 montraient toutes ces qualités ont couru au niveau ProTour. C’est le vélo qu’ils souhaitent avoir lors de leur course. Nous savons de première main l’importance de la gestion solide. Nous savons aussi qu’un vélo peut être trop rigide et ce que cela fera à un corps lorsque vous roulez pendant cinq ou six heures par jour pendant des jours.

Ce que nous avons constaté, c’est qu’il est important pour un vélo d’avoir assez de raideur. Plutôt que d’utiliser une dimension de direction pour toutes les tailles, nous avons des tubes et des couches spécifiques à la taille afin que la sensation de notre plus grand cadre soit la même que celle de notre plus petit cadre. L’O2 est destiné à donner une expérience, pas un regard.

Même si l’O2 ne partage pas les objectifs aérodynamiques du One, cela ne signifie pas que nous avons complètement ignoré l’aérodynamique. À partir des transitions en douceur et des formes de tubes arrondis, le manque de bords tranchants était une décision consciente de concevoir un vélo qui se comportait sans compromis sans donner simultanément au vélo un défaut aérodynamique qui nuirait à la quête de vitesse du cycliste.

Il y a plus à un cadre de fibre de carbone excellent que de concevoir une forme formidable et d’utiliser de bons matériaux. L’O2 est une étude dans l’art secret de la confection. Non seulement nous choisissons des matériaux particuliers pour leur capacité à contribuer à la rigidité du vélo et à la qualité de la conduite, nous les réduisons à des normes exigeantes et les placer dans des endroits soigneusement sélectionnés, en vous assurant que les couches ne se chevauchent pas plus que nécessaire : la fibre supplémentaire est un gaspillage, à la fois en performance et en poids.

Sans une attention aussi minutieuse aux détails, nous ne pourrions pas produire un cadre qui pèse 740 grammes assez rigoureux pour disputer Paris-Roubaix et assez fort pour pouvoir continuer à rouler après un accident.

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